در نمایشگاه خودرو گوانگژو، نسخه ویژه یانگوانگ U9 اکستریم با طراحی آیرودینامیک تهاجمی و قدرتی فوقالعاده رونمایی شد. این ابرخودرو با تولید محدود ۳۰ دستگاه، بهعنوان نمونهای از پیشرفتهترین فناوریهای BYD معرفی گردید. U9 اکستریم پیشتر با ثبت سرعت ۴۹۶٫۲۲ کیلومتربرساعت و زمان ۶ دقیقه و ۵۹٫۱۵۷ ثانیه در پیست نوربرگرینگ، رکوردهای جدیدی را به ثبت رسانده است.
طراحی آیرودینامیک این خودرو بهگونهای است که کاپوت آن از ساختار دوگانه بهره میبرد و اسپویلر بزرگ فیبرکربنی جلو با صفحات انتهایی خمیده، نیروی روبهپایین قابل توجهی را در محور جلو ایجاد میکند. در نمای جانبی، برجستگی گلگیر جلو و خط شانه که تا عقب امتداد دارد، بهخوبی جلب توجه میکند. چرخهای ۲۰ اینچی دوقلوی پنجپره به همراه تایرهای GitiSport e·GTR2 PRO که بهطور خاص برای این خودرو طراحی شدهاند، بهصورت استاندارد نصب شدهاند و توان تحمل سرعت ۵۰۰ کیلومتربرساعت را دارند. سیستم ترمز کربنسرامیکی و آلیاژ تیتانیوم نیز کارایی بالایی را در دفع حرارت فراهم میآورد.
بهعنوان نسخه نهایی سری U9، مدل اکستریم به بسته کامل آیرودینامیک مجهز است. در بخش عقب، شیشه پشتی لایهلایه و اسپویلر بزرگ فیبرکربنی به چشم میخورد که دیفیوزر دوگانه در سپر عقب، تکمیلکننده طراحی آیرودینامیکی خودرو است.
پایه فنی این خودرو بر سیستم چهارچرخمحرک هوشمند e⁴ و سامانه کنترل فعال بدنه DiSus-X استوار است. موتورهای چهارچرخ امکان مدیریت سیستم گشتاور برداری را فراهم میکنند و DiSus-X حرکات بالا و پایین سیستم تعلیق را بهصورت جداگانه کنترل میکند. نیروی پیشران از پلتفرم ۱۲۰۰ ولتی تأمین میشود و چهار موتور مجموعاً ۲۹۷۷ اسببخار تولید میکنند. U9 اکستریم همچنین از نسخه جدید باتریهای بلید مخصوص پیست بهره میبرد که با سلولهای بهینهشده و ساختار خنکسازی دولایه، به نرخ دشارژ 30C دست مییابد.
نظر شما در مورد این مطلب چیه؟