در یکی از نزدیکترین رقابتهای سال، نسل جدید سوبارو فارستر موفق به کسب عنوان «خودرو سال ژاپن ۲۰۲۵-۲۰۲۶» شد. این مدل با کسب ۱۱۴۹ امتیاز از داوران، بالاتر از هوندا پریلود جدید که ۱۰۷۶ امتیاز کسب کرد، قرار گرفت. تویوتا کراون نیز با ۶۵۴ امتیاز در جایگاه سوم ایستاد. فارستر از اوایل پاییز امسال در مالزی عرضه شده و تنها نسخهی مجهز به پیشرانهی تنفس طبیعی در این بازار موجود است، در حالی که در ژاپن امکان سفارش آن با سیستم هیبریدی نیز وجود دارد.
در میان ۱۰ فینالیست برتر، مدلهایی چون نسل سوم نیسان لیف با ۶۲۲ امتیاز، فولکسواگن ID.Buzz با ۵۷۸ امتیاز و هیوندای اینستر با ۴۷۷ امتیاز حضور داشتند. همچنین نسل دوم بامو سری ۲ گرنکوپه، نسل سوم پژو ۳۰۰۸ و سوزوکی eVitara نیز به ترتیب با امتیازهای ۴۱۶، ۳۹۳ و ۳۵۷ در این لیست قرار گرفتند. ID.Buzz با وجود از دست دادن عنوان اصلی، دو جایزهی مهم «خودرو وارداتی سال ژاپن» و «خودرو برتر در طراحی» را به خود اختصاص داد.
در بخش طراحی، رقابت میان مدلهایی مانند پژو ۳۰۰۸، پریلود، اینستر و چندین مدل دیگر برگزار شد. یکی دیگر از برندگان این دوره، پورشه 911GTS نسل ۹۹۲٫۲ بود که با سیستم T-Hybrid خود، توانست نظر داوران را جلب کند. این مدل برای کسب عنوان با خودروهایی چون لیف، پریلود، فارستر و چندین مدل دیگر رقابت کرد.
نظر شما در مورد این مطلب چیه؟